Опора стойки передней подвески с поворотным узлом для а/м ВАЗ 2108-21099,2113-2115 "СЭВИ-ЭКСТРИМ"
Артикул : | 1103 |
В компл, шт : | 2 |
Вес, кг | 3,3 |
Фирменные разработки:
-
Применена инновационная технология USPK в изготовлении резины:
Эластичность +37%
Твердость +20%
-
Разработана уникальная конструкция опоры, конфигурация формы корпуса и внутренней втулки, опора имеет переменную жесткость, величина которой определяется величиной дефектов дорожного полотна.
-
Применена уникальная конструкция поворотного узла, объединяющая подшипник и чашку подпружинника в один узел.
Выгоды автолюбителя:
-
Повышена управляемость
-
Улучшено гашение вибраций
-
Увеличивает срок эксплуатации опор, более чем в 3 раза
-
Гарантия 3 года без ограничения пробега
Опора стойки передней подвески "СЭВИ-ЭКСТРИМ" разработана с применением нескольких инноваций, защищенных патентами России. Опора конструктивно выполнена с распределением нагрузок, которые передаются на неё через пружину подвески и шток стойки амортизатора.
Такое распределение нагрузок позволило:
- Обеспечить высокую виброизоляцию от наиболее разрушительной высокочастотной вибрации вследствие осевой податливости виброизолятора при малых степенях его деформации.
- Повысить энергоемкость опоры вследствие существенно нелинейного нарастания осевой жесткости виброизолятора с увеличением его деформации, что позволяет опоре хорошо гасить ударные нагрузки и смягчать последствия пробоя подвески.
- Снять с подшипника двухсторонне направленные переменные нагрузки, передаваемые через шток стойки амортизатора. Это позволило установить в опорах упорно-радиальный подшипник, имеющий большую грузоподъемность и соответственно больший ресурс.
Виброизолятор опоры изготовлен из резины нового поколения, произведенной по новейшей технологии USPK (Ultra strength power knot- технологии сверхвысокоусиливающих силовых узлов). Основное отличие резин, изготовленных по технологии USPK состоит в том, что в резине создается армирующий каркас из силовых узлов. При этом, каждый силовой узел состоит из десятков молекул каучука химически "сшитых" как между собой, так и с частицей технического углерода. Такие узлы в резине выполняют одновременно роль многомолекулярного узла пространственной сетки и сверхвысокоусиливающего наполнителя. Поэтому новое поколение резин, изготовленных по технологии USPK, при одинаковом содержании наполнителя и одинаковом составе вулканизующей группы, по сравнению с резинами, изготовленными по обычной технологии, имеют более высокие значения модуля (1,7 раза), твердости (+20%) эластичности (+37%), прочности (в 4 раза) и меньшие механические потери (в 1,6 раза). Всё это определяет более высокую грузоподъемность и виброизолирующие свойства опор, а также их больший ресурс при эксплуатации.
Применяемость
Марка | Модель | Годы выпуска |
ВАЗ | 2108 | 1984-2014 |
ВАЗ | 2109 | 1987-1998 |
ВАЗ | 21099 | 1990-2011 |
ВАЗ | 2110 | 1995-2014 |
ВАЗ | 2111 | 1998-2014 |
ВАЗ | 2112 | 1998-2008 |
ВАЗ | 2113 | 2004-2013 |
ВАЗ | 2114 | 2001-2013 |
ВАЗ | 2115 | 1997-2012 |
Отзывы: 0
Пока нет отзывов